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山东永乐散装饲料运输罐的性能及优势生产厂家

发布时间:2021-03-19 14:52

  什么叫散装饲料车:该车主要是装载饲料厂生产的原粮及加工的饲料成品向畜牧场养禽场运输,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料,如制药厂粉料和粮库周转。饲料罐架设在卡车的底盘上,罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管(俗称卸料绞龙)则可自由回转和抬升,抬升的仰角可达60度。运输时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接,驾驶室内装有操纵装置(操纵装置也可装置在罐体尾部),卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋,以完成卸料。目前国内主要推出8吨、10吨、15吨、20吨、25吨和33吨等。

  散装饲料运输车简称散装饲料车,又叫散装饲料运输罐、散装粮食运输车,是一种专门的饲料运输设备。

  散装饲料运输车是由饲料罐与卡车两大部分组成。饲料罐直接安装在卡车上,专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系

  散装饲料运输车在罐体底部设有闸门,在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼),电动机输出动力驱动,通过传动装置带动水平螺

  旋输送器的叶片轴及叶片旋转,经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升。运输时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽养殖场贮料罐顶部的进料门相接、对准,完成卸料。

  1、饲料运输罐有一体式和分体式饲料运输设备,能够实现从饲料生产到牛、猪、鸡舍等饲养现场的散装运输,减少装袋、装卸环节,投资少,节约成本、减少人工配合自动储料系统。罐体内分为多个仓,国六东风柳汽乘龙H方)饲料车可以选装遥控操作绞龙举升、旋转卸料,选装车载发电机套,在无380V外接电时,启动车载发电机卸料。还可以选装液绞龙卸料,在无380V电的情况下用液压绞龙操作卸料。随底盘选装驾驶室。后部不可开启。该车用于散装饲料的运输,主要专用装置为饲料仓和仓内卸料作用的绞龙机构。卸料方式:绞龙螺旋输送卸料;货箱底板至活动硬顶距离为2350mm;仅采用5100mm轴距;罐体外形尺寸:6200×2500×2350(mm);罐体有效容积:17.43立方米;侧防护和后防护材料均为Q235,侧防护为螺栓连接,后防护为焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):500;安装具有功能的行驶记录仪;ABS型号/企业:ABS-E4S/4M/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。

  2、密封输送,减少损失,避免污染。以上东风天锦22方散装饲料运输车工作实拍图片,整车型CLW5181ZSLD5型散装饲料运输车,底盘型DFH1180BX1V,总质量:18000(Kg),额定载质量:Kg),整备质量:9270(Kg),东风天锦22方散装饲料运输车整车尺寸:9000X2460X3800(mm),罐体外形尺寸(mm):6100×2450×2190,燃油种类:柴油,轮胎数:6个(含一备胎)。可选电动或全液压卸料模式,电动可选装备电,顶部绞龙液压控制举升,可左右旋转180°随车提供底盘合格证、整车合格证、上户、保修手册、使用说明书。我们公司生产的饲料车非常人性化设计,为每一各饲料散装车配置变相器,使用的时候打开变相器按钮。

  3、国产,维修方便。国六东风柳汽轴30方散装饲料运输车底盘采用东风柳汽乘龙驾驶室H53D驾驶室,法仕特8JS105TA,5.5吨前桥,后桥440桥,600L铝合金邮箱,11.00R20钢丝胎,280加强型单层大梁,前机械后气囊驾驶室悬置,电动液压翻转,夹层玻璃,电动玻璃升降器,气囊减震司机座椅,金属漆,电磁离合风扇,全新内饰,LCD液晶仪表,MP3收音机,自动空调,定速巡航系统,ABS,车载终端(行驶记录仪兼容北斗GPS),外部遮阳罩,铝合金贮气筒,中控锁,自动调整臂,多态开关,真皮多功能方向盘,右转提示音响。国六东风柳汽轴30方散装饲料运输车适用于三相动力电配套场所,易于维护,卸料成本低(可选装车载发电机。

  散装饲料运输车目前主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮,或用来运输某些无腐蚀性粉粒

  状原料,如药厂粉料和粮库周转。在引入散装饲料之前,中粮饲料(新沂)公司进行了周密的市场调研,发现目前畜禽养殖越来越朝着规模化发展,为了提高工作效率,降低人工成本,越来越多的大中型养殖场开始使用自动喂料塔,作为养殖场内部饲料暂存、饲喂装置。经过多方面现场走访、测算,认为散装饲料需求空间广阔,不仅能够降低供需方成本,还能提升效率,保证产品新鲜度。推行饲料直供模式,还能减少中间环节,缩短销售周期,提升终端服务与竞争力。

  肖培新给记者算了笔账,袋装饲料的包材费约为30元/吨,而散装饲料不需要包装。一并减少的还有打包费、发货人工费、叉车费等。算下来,在生产环节中散装饲料要比袋装饲料每吨节省36元。在运费方面,以向宿迁肉食公司运输为例,散装车运输(20吨/车)运费约为78元/吨,袋装运输(20吨/车)运费约为60元/吨,差距在18元/吨。虽然散装饲料运输成本高一些,但总体来看明显划算。

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