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彩票开奖查询42米冷藏车价格福田欧马可冷藏车厉害了

发布时间:2020-08-17 07:03

  随着民众生活水平的提高,生鲜食品也更多的要求通过冷链运输。近期国家出台了相应制度强制规范了冷链市场,这也进一步刺激了冷藏车市场的发展。而欧马可作为高端中轻卡行业和高端冷链市场的领导者,在冷链行业拥有30%以上的高端市场占有率,其所制造的冷藏车能代表一定的行业标准。

  本期带大家看看以欧马可S3打造的这款冷藏车,该车较有看点,从设计到配置相信大家由此可见一斑,看看欧马可是如何巩固“冷链一哥”的行业地位的。

  福田S3欧马可冷藏车是用原装欧马可S3定型二类底盘改装而成,该品牌的底盘具有马力大、自重轻、成熟可靠等特点。

  该款冷藏车的冷厢尺寸为4080×2100×2000mm。厢体蒙皮板材采用冷藏车专用防腐纳米玻璃钢,中间选用优质聚氨酯发泡隔热材料作为内充,板材之间采用分片拼装的“三明治”板粘接式,然后采用铝合金包边。

  因此,整个厢体具有反射阳光、质量轻、隔热性好、硬度强、抗氧化和无渗漏等优点,对大气、酸雨、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性,厢体保温技术达到国家A级标准。

  尾门采用不锈钢与电镀材质的锁具、门框与合页,彩票开奖查询,让整个厢体更耐用的同时也更具美观。

  后双开门完全打开后可以发现,冷厢内部宽大,且内部接触面的板材也全部使用玻璃钢,具有防腐蚀、易清洁的特点。

  根据现场实测,冷厢内部实际可利用长度为4米1左右,符合标准的轻卡货厢尺寸。

  宽度接近2米1,对于需要加厚保温的冷厢来说,这个宽度实属表现不错。只容积达到17立方。

  虽然货厢离地高度在1米1左右,但是侧面加装的扶手配合后防撞杆,一般身高的成年人上车也不会太费力。

  欧马可S3冷藏车 使用冷王牌RV380制冷机组,该机组采用分体式结构、独特的流线型外观设计。

  厢内的平行流冷凝器及蒸发器经过优化设计,制冷强劲,超薄的厚度,也能留出更多载货空间;还采用了高可靠性长寿命的一体化风扇,低维护成本的同时,大风量能够快速降温。

  冷厢上面设置了节能LED照明灯,亮度足以满足夜间作业需求,另外在侧面安装了独立的控制开关。

  福田汽车联合戴姆勒奔驰、康明斯开发的高端超级轻卡S3,从2006年欧马可第一辆车下线以来,欧马可已经走过了14个年头了,经过市场的检验,产品品质过关。

  这款欧马可S3使用了新款中体可前翻驾驶室,现款驾驶室在颜值上确实得到了极大的提升,外观时尚漂亮,也非常符合当代年轻人的审美。

  由于使用的是中体驾驶室,内宽达到2060mm,所以空间上有一定提升,轻松满足三人乘坐的需求。我们还发现实拍该车升级了座椅,支撑性有提升,更多的折线则提升了防滑效果。

  中控台在设计布局上与上一代车型差异不大,但在细节处有所优化,采用更年轻化的配色和银色饰条点缀,并升级了装配质量,细节做工的明显提升还是毋庸置疑的。在配置上,娱乐功能并没有配置太多,但像原厂空调、12V电源、车载广播等基本功能该有的都具备。

  另外发现比较有意思的是,定速巡航开关设计在了中控上,与现在很多厂家设置在多功能方向盘上相比,操作上就不够安全和便利了。

  在仪表盘上面的是温度控制器,根据控制器开关机来控制货厢内实时温度,且可以看到该温控器功能较多,数据化实时显示厢内温度,以便掌控调整。

  改装最切忌的就是线路的安全性,温控器的连接线采用了防水防火的管线处理,这些细节设计得很到位

  该款福康的4缸柴油机能爆发出450牛米,低速大扭矩的特性足以应付中短途运输中的起步、爬坡、超车甚至是经常重载的情况。

  车辆标配气刹和刹车调整臂,让车辆的刹车系统随时保持最佳的状态,保证车辆的行车安全。

  后桥速比为3.727,配备的轮胎规格为7.50R16LT。悬挂上采用3/7+6片钢板弹簧,保证了改装后的载货能力。

  总体来看,这款以欧马可S3底盘打造的冷藏车,马力大,自重轻,在专业性、安全性、高效性等方面均有突出表现,完全能够胜任城郊、城际等中长途的冷链运输,货物可针对豆制品、禽蛋类、巧克力、水产、罐头、开放绿通的冷鲜肉与雪糕、饺子等各类速冻食品

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